Pedestal PRO 42-9C-BLK Pedestal de cuello de cisne (42 pulgadas)

Pedestal PRO 42-9C-BLK Cuello de cisne 42"

Recubierto de polvo negro, alcance de cuello de 12", tubo de pared de 2" cuadrados x 0,120", placa frontal de 4" x 4" x 0,120, placa base de 5" x 5" x 0,25", placa de cubierta incluida.

Un pedestal de cuello de cisne resistente y económico para lectores de tarjetas, con montaje en almohadilla para automóviles y peatones (consulte la "Tabla de alturas de vehículos"). También sirve para montar intercomunicadores, teclados, botones de entrada/salida, lectores biométricos, sistemas de entrada telefónica, carcasas y otros dispositivos de control de acceso. Se instala con mayor frecuencia en aplicaciones de entrada y salida de puertas automáticas, estacionamientos y acceso perimetral. Incluye una placa frontal con patrones de orificios universales, una placa base resistente y una placa de cubierta deslizante para ocultar los pernos de montaje que aseguran la base. Mientras que un pedestal de la competencia puede estar hecho de un tubo de pared de 0,074", este pedestal está hecho de un tubo de pared de 0,120" (62 % más de acero) y está diseñado para soportar el maltrato de los vándalos o de la Madre Naturaleza. Este pedestal ha pasado nuestro protocolo de prueba de viento de cara, que determinó que puede sobrevivir a vientos huracanados de categoría 5 sostenidos de 157 mph.

El cuello de cisne se dobla con el radio central más ajustado de 6" utilizando un molde de doblado de mandril de última generación en el que la curva se forma de manera uniforme sin colapsar la parte inferior del cuello. En comparación con los pedestales de la competencia con cuellos muy largos y/o tolerancias de doblado flexibles, el nuestro es el diseño preferido por los instaladores profesionales.

Además, este pedestal primero se pulió con chorro de arena para eliminar contaminantes e imperfecciones y luego se recubrió con un acabado de poliéster TGIC apto para exteriores con protector UV para ayudar a promover la longevidad en cualquier condición climática.