Emx ULTRA-MVP-2 Detector de bucle multivoltaje de dos canales

Detector de bucle de vehículos Emx "ULTRA-MVP-2"

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El detector de bucle de vehículo de dos canales ULT-MVP-2 detecta objetos metálicos cerca de un bucle de inducción. Este detector se ajusta automáticamente desde 12 V CC hasta 240 V CA, lo que elimina la necesidad del instalador de adaptar la potencia disponible a un detector de vehículos con la clasificación adecuada. La pantalla ULTRAMETER™ facilita la configuración al mostrar la configuración de sensibilidad óptima requerida para detectar un vehículo ubicado cerca del circuito. Diez configuraciones de sensibilidad permiten un ajuste fino del nivel de detección. El ULT-MVP-2 proporciona salidas de contacto de relé que indican la presencia de vehículos para cada canal por separado y lógica AB para indicación de dirección. La salida de relé para cada canal se puede configurar para pulso o presencia, o la característica exclusiva de EMX, Detect-on-Stop™ (DOS®). El ULT-MVP-2 presenta aumento de sensibilidad automático (ASB) y presencia infinita o normal (5 minutos). Los cuatro ajustes de frecuencia brindan flexibilidad para evitar la diafonía en aplicaciones de bucles múltiples.

Características

• Unidad de canal único o doble para cableado de EE. UU. o UE
• ULTRAMETER™ muestra la configuración de sensibilidad óptima/interferencia de diafonía
• 10 ajustes de sensibilidad
• 4 frecuencias de funcionamiento
• Aumento de sensibilidad automático (ASB), retardo, a prueba de fallas/a prueba de fallas y presencia infinita o normal (5 min.)
• Tamaño pequeño: 73 x 38 x 78 mm
• Montaje de enchufe -11 pines (JEDEC B11-88)
• Cumple con CE
• DETECT-ON-STOP™ permite la detección solo cuando un vehículo se ha detenido por completo en el circuito

Especificaciones

• Sensibilidad 10 niveles, 0-9
• Pantalla ULTRAMETER™ Indica el nivel de sensibilidad óptimo, 0-9 Ayuda de diagnóstico
• 4 configuraciones de frecuencia de bucle (baja, media-baja, media-alta, alta)
• Inductancia de lazo 20…1000µH (factor Q > 5)
• El transformador de aislamiento de bucle a tierra permite el funcionamiento con bucles de mala calidad
• Sintonización automática El detector sintoniza el bucle en el encendido y sigue la función de conteo de frecuencia
• Seguimiento ambiental Compensación automática
• Protección contra sobretensiones Circuito de bucle protegido por supresores de sobretensiones
• Contactos de relé SPST del relé del canal 1 (forma A)
• Contactos de relé SPST del relé del canal 2 (forma A)
• Clasificación de contacto (carga resistiva) 2A a 30 V CC, 0,5 A a 125 V CA
• Detección / canales 1 y 2 LED rojo
• Detect-On-Stop Requiere que el vehículo se detenga por un mínimo de 1 segundo (1-2s típico)
• ASB (Aumento automático de la sensibilidad) Aumenta la sensibilidad después de la detección inicial para evitar la deserción debido a los vehículos de caja alta
• Alimentación 12…60 V CC (máx. 1,0 VA) 12…240 V CA (48…62 Hz) (máx. 2 VA)
• Corriente de funcionamiento 37mA en espera / 55mA detectada
• Temperatura de funcionamiento -40 °C…82 °C (-40 °F…180 °F) 0…95 % de humedad relativa
• Dimensiones (L x An x Al) 73 mm (2,9”) x 38 mm (1,2”) x 78 mm (3,1”)
• Peso 0,25 libras. (113 gramos)
• Carcasa Plástico ABS, IP30
• Conexiones Montaje en zócalo: macho de 11 pines (JEDEC B11-88)