Operador de portón aéreo All-O-Matic OH200-DC

Abridor de portón aéreo All-O-Matic OH-200 DC

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El operador de portones aéreos All-O-Matic OH-200 DC es un operador comercial de portones aéreos disponible con una verdadera batería integrada de respaldo a largo plazo. , algoritmo de arranque/parada lento, marco resistente y piezas que duran toda la vida. Ofrece días de funcionamiento ininterrumpido en caso de un corte de energía al cambiar sin problemas de alimentación de CA al modo de respaldo para funcionar con las dos baterías de 8 Ah incluidas. Para aplicaciones residenciales y comerciales múltiples, como edificios de apartamentos o grandes estructuras de estacionamiento subterráneo, no hay otra opción que el operador de portón aéreo All-O-Matic OH-200 DC.

Los operadores de CC están equipados con un tablero de control que ofrece una variedad de características que incluyen un relé programable y un retardo de hoja, un algoritmo de inicio/parada lento y capacidad de energía solar. Los motores de CC sin escobillas son suaves y silenciosos, pero son potentes y duraderos y no requieren mantenimiento.

Especificaciones

• riel de 10 pies
• Peso máximo de la puerta 800 lbs.
• Longitud máxima de la puerta 22'
• Garantía 5 años comercial
• Motor 24 VDC sin escobillas
• Equivalente a 1/2 HP
• Velocidad de la puerta Aproximadamente 15 segundos por apertura
• Puerta de 6,5' - 8' de altura
• Energía 115 VAC monofásico - 6 amperios
• 230 VAC monofásico - 3,5 amperios
• o panel solar de 24 VDC hasta 80 vatios
• Ciclo de trabajo continuo
• Rango de temperatura -40º a 160º
• Relación de caja de cambios 40:1
• Dimensiones 13” W X 144” LX 8” H (Longitudes de riel personalizadas disponibles)
• Peso de envío 110 libras.
• Liberación de emergencia Carro y brazo impulsor de liberación rápida bloqueable
• Talla de cinturón 4L-200
• Rueda dentada principal 41B15 x orificio de 5/8”
• Tamaño de cadena 41NP
• Rueda dentada de la caja de cambios N/A
• Rueda dentada del eje limitador N/A
• Requisito de disyuntor 20 amperios dedicados
• Polea de caja de cambios de 2,5” con orificio de 1/2”
• Polea de motor de 2” con orificio de 5/8”
• UL Clases I, II, III y IV