Detector de bucle enchufable EMX ULTRA-PLG
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Detector de bucle enchufable EMX ULTRA-PLG
Descripción
Descripción
Detector de bucle EMX Ultra-PLG
El detector de bucle para vehículos ULTRA-PLG combina un tamaño pequeño con una funcionalidad completa en un módulo enchufable. Este detector cuenta con tecnología DETECT-ON-STOP™ o (DOS), que permite la detección solo cuando un vehículo se ha detenido por completo en el circuito. Esta característica exclusiva es exclusiva de EMX y es una gran ventaja si desea ignorar el tráfico cruzado en espacios reducidos. El ULT-PLG proporciona una salida de estado sólido que indica la presencia del vehículo. La segunda salida se puede utilizar para presencia, fallo de bucle o pulso de entrada/pulso de salida. Nuestro último detector de vehículos ofrece opciones de aumento automático de sensibilidad (ASB), retardo, seguridad contra fallas/protección contra fallas y presencia infinita y normal (5 min). Este detector es fácil de instalar y operar. La selección de sensibilidad se simplifica con el ULTRAMETER™. Diez configuraciones de sensibilidad permiten un ajuste más preciso del nivel de detección. Las cuatro selecciones de frecuencia ayudan a evitar la diafonía en aplicaciones de bucles múltiples.
CARACTERÍSTICAS
- ULTRAMETER™ muestra la configuración de sensibilidad óptima/interferencia de diafonía
- Contador de frecuencia/interruptor de reinicio
- 10 ajustes de sensibilidad
- 4 frecuencias de funcionamiento
- Salida de estado sólido
- Segunda salida, entrada/salida de pulsos, presencia normal/infinita
- Cumple con CE
- DETECT-ON-STOP™ permite la detección solo cuando un vehículo se ha detenido por completo en el circuito.
- Detector de bucle para vehículos estilo enchufable
- Ignora el tráfico cruzado en espacios reducidos con la función DETECT-ON-STOP™
- Consumo de corriente bajo: producto ecológico
- Fácil de instalar y configurar con la pantalla de sensibilidad ULTRAMETER™
- Compatible con muchos operadores de puertas
- Económico
| Sensibilidad | 10 niveles, 0-9 |
| Pantalla UltraMETER™ |
Indica el nivel de sensibilidad óptimo, ayuda de diagnóstico 0-9
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| Frecuencia de bucle |
4 configuraciones (baja, media-baja, media-alta, alta)
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| Inductancia de bucle |
20…2000 µH (factor Q > 5)
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| Bucle puesto a tierra |
El transformador de aislamiento permite el funcionamiento con bucles de mala calidad.
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| Sintonización automática |
El detector se sintoniza para realizar un bucle al encender y seguir la función de conteo de frecuencia
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| Seguimiento ambiental |
Compensación automática
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| Protección contra sobretensiones |
Circuito de bucle protegido por supresores de sobretensiones.
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| Detectar salida |
Estado sólido (colector abierto)
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| Salida B |
Estado sólido (colector abierto)
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| Salida B invertida |
Estado sólido (colector abierto)
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| Indicador de fallo de alimentación/bucle | LED verde |
| Indicador de detección/recuento de frecuencia | LED rojo |
| Detección al detenerse |
Requiere que el vehículo se detenga durante un mínimo de 1 segundo (normalmente entre 1 y 2 segundos)
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| ASB (aumento automático de sensibilidad) |
Aumenta la sensibilidad después de la detección inicial para evitar el abandono debido a vehículos de plataforma alta
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| Fuerza | 12 VCC…24 VCC |
| Corriente de funcionamiento | 15 mA |
| Temperatura de funcionamiento |
-40°C…82°C (-40°F…180°F) 0…95% de humedad relativa
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| Dimensiones (largo x ancho x alto) |
3,0”(76 mm) x 0,9”(22 mm) x 2,75”(70 mm)
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| Peso | 0,15 libras. (68 gramos) |
| Conector | hembra de 10 pines |
Pago y seguridad
Métodos de pago
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