Detector de lazo para vehículo de doble canal EMX ULTRA-MVP-2

Detección de vehículos de dos lazos con lógica direccional y diagnóstico

El detector de lazo de vehículo de doble canal EMX ULT-MVP-2, también conocido como ULTRA-MVP-2, proporciona detección de vehículos para dos lazos inductivos separados desde un único detector compacto. Está diseñado para puertas automáticas, sistemas de control de acceso, aplicaciones de estacionamiento e instalaciones de control de tráfico donde se requiere monitorear dos funciones de lazo de forma independiente.

Cada canal puede proporcionar operación de presencia o de pulso del vehículo, mientras que la lógica AB permite al detector determinar la dirección del vehículo monitoreando el orden en que se cruzan los dos lazos. También se puede seleccionar el modo Detect-on-Stop (DOS) de EMX cuando la detección deba ocurrir solo después de que el vehículo se detenga por completo sobre el lazo.

La pantalla integrada ULTRAMETER simplifica la configuración al mostrar el nivel de sensibilidad requerido para detectar un vehículo y también puede ayudar a identificar fallas de frecuencia del lazo e interferencias. Diez niveles de sensibilidad, cuatro frecuencias seleccionables, aumento automático de sensibilidad y configuraciones de presencia normal o infinita brindan flexibilidad para diferentes aplicaciones de puertas y control de tráfico.

Características clave

• Dos canales independientes de detección de vehículos
• La lógica AB proporciona detección direccional de vehículos usando dos lazos
• La amplia entrada multivoltaje simplifica el reemplazo y la instalación
• La pantalla ULTRAMETER ayuda con la configuración de sensibilidad y la resolución de problemas
• 10 niveles de sensibilidad seleccionables
• Cuatro configuraciones de frecuencia de lazo ayudan a reducir la diafonía entre lazos cercanos
• Detect-on-Stop (DOS) puede requerir que un vehículo se detenga antes de activar el relé
• El aumento automático de sensibilidad ayuda a mantener la detección de vehículos de plataforma alta
• Operación seleccionable de pulso o presencia para cada canal
• Modo de presencia seleccionable normal de 5 minutos o infinito
• Sintonización automática y compensación ambiental
• El circuito del lazo incluye protección contra sobretensiones
• Diseño compacto de montaje en zócalo para instalación dentro de operadores de puertas y cajas de control
• Compatible con zócalo para riel DIN de 11 pines opcional o mazo de cables

Especificaciones técnicas

• Fabricante: EMX Industries
• Modelo: ULT-MVP-2
• Modelo de cableado para EE. UU.: ULT-MVP-2U
• Tipo de producto: Detector de lazo de vehículo inductivo de doble canal
• Canales: 2
• Detección direccional: Lógica AB
• Entrada de alimentación: 12-60 VCC o 12-240 VCA, 48-62 Hz
• Consumo de corriente: 25 mA en espera / 50 mA en detección
• Sensibilidad: 10 niveles, 0-9
• Frecuencia del lazo: 4 configuraciones seleccionables: baja, media-baja, media-alta, alta
• Inductancia del lazo: 20-2000 µH, factor Q ≥ 5
• Modos de detección: Presencia, pulso, lógica direccional AB, detección al detenerse (Detect-on-Stop)
• Tiempo de presencia: Infinito o normal de 5 minutos
• Aumento automático de sensibilidad: Sí
• Salidas de relé: Dos salidas de relé SPDT Forma C
• Clasificación de contacto: 2A a 30 VCC; 0.5A a 125 VCA, carga resistiva
• Diagnóstico de fallas de lazo: Pantalla ULTRAMETER e indicadores de canal
• Conector: Macho de 11 pines, JEDEC B11-88
• Montaje: Montaje en zócalo
• Zócalo opcional: Zócalo para riel DIN LD-11 o LD-11B
• Mazo de cables opcional: Mazo de cables de 11 posiciones HAR-11
• Clasificación ambiental: IP30
• Temperatura de operación: -40°F a 180°F (-40°C a 82°C)
• Humedad relativa: 0-95%
• Dimensiones: 2.9" L x 1.2" An x 3.1" Al
• Garantía: 2 años

Conclusión

El EMX ULT-MVP-2 es muy adecuado para instalaciones de puertas que necesitan dos lazos de vehículo controlados desde un solo detector, tales como lazos de salida y de seguridad, lazos de control de tráfico emparejados o detección de vehículos direccional. Su amplio rango de voltaje de entrada, operación de doble canal, diagnóstico mediante ULTRAMETER y modos de detección ajustables también lo hacen útil al reemplazar detectores de lazo más antiguos con diferentes requisitos de energía.

Para aplicaciones de lazos de reversa o seguridad, configure el detector de acuerdo con los requisitos del operador de la puerta. EMX recomienda específicamente no utilizar el modo Detect-on-Stop ni el modo de presencia normal de 5 minutos para lazos de reversa, donde se requiere la detección continua de presencia del vehículo.