Detector de vehículos con sonda de salida de baja potencia Diablo DML-9LP

Detector de sonda de salida de bajo consumo Diablo DML-9LP

Este detector de vehículos con sonda de salida libre de bajo consumo es perfecto para aplicaciones alimentadas con energía solar. Se conecta a nuestro nuevo mini-loop mediante una tecnología completamente nueva en comparación con los bucles inductivos estándar.

El detector de vehículos DSP-7LP ha sido diseñado específicamente para aplicaciones de puertas alimentadas por energía solar, especialmente para operaciones “a prueba de fallos”, como en bucles de seguridad.

Este detector funciona con cualquier voltaje de 10 a 30 voltios de CA o CC y consume aproximadamente 1 miliamperio sin ningún vehículo en el bucle. Este detector de tamaño micro ajustará automáticamente su nivel de sensibilidad cuando se lo utilice en bucles de distintos tamaños. La inductancia del bucle del detector debe estar entre 20 y 2000 microhenrios.

El detector DSP-7LP tiene muchas de las mismas características que nuestro DSP-7 estándar, pero supera a toda la competencia en cuanto a confiabilidad, simplicidad y consumo de corriente “sin automóvil”.

Características principales:

• Diseñado para aplicaciones alimentadas por energía solar.
• Conectar y usar
• Perfil pequeño, lo que lo hace perfecto para muchas instalaciones.
• Diseñado para estar libre de interferencias entre otros bucles.
• Compensa automáticamente los tamaños de bucle y entrada
• Sin interruptores, autoadaptable a las instalaciones más comunes
• Operación a prueba de fallos
• Amplio funcionamiento en baja tensión

Indicadores clave:

• Indicadores LED: El LED de encendido verde parpadea una vez por segundo para indicar que el detector está funcionando y encendido. El LED de detección rojo se encenderá cuando un vehículo se encuentre sobre el área de detección del circuito.
• Fallas de bucle o de cable : en caso de una falla en el circuito de bucle, el LED verde parpadea lentamente (dos veces por segundo) para indicar una falla en el circuito de bucle abierto. El LED verde parpadeará rápidamente (10 veces por segundo) para indicar un circuito de bucle en cortocircuito.
• Funcionamiento por pulsos : este detector solo emite un pulso de 125 ms cuando el vehículo pasa por el área de detección. No existe la opción de funcionamiento en modo presencia.
• A prueba de fallos frente a protección contra fallos : un detector a prueba de fallos emitirá el mensaje "detect" cuando falle el circuito del bucle. En el bucle de salida libre, esto mantendrá la puerta abierta hasta que se solucione la situación. Esto es útil en aplicaciones en las que es importante permitir que continúe el flujo de tráfico. Un detector a prueba de fallos nunca emitirá el mensaje "detect" cuando falle el circuito del bucle. Esto mantendrá la puerta cerrada. Esto es útil en áreas o instalaciones de alta seguridad en las que se necesita contención. El DML-9LP es un detector a prueba de fallos. Nota: nunca utilice un detector a prueba de fallos en un bucle de seguridad.

Presupuesto:

• Alimentación: Este detector se alimenta con una corriente alterna o continua de entre 10 y 30 voltios. Aproximadamente 1 mA de corriente. Los contactos del relé tienen una capacidad nominal máxima de 1 amperio.
• Conector : Bloque de terminales extraíble de 7 pines.
• Tamaño : Alto: 1,52″ Ancho: 2,9″ Profundidad: 1,56″
• Temperatura de funcionamiento : -35 °F a 165 °F (-37 °C a 74 °C)

Asignaciones de pines:

• 1. Relé normalmente cerrado (NC): el contacto se abre para detectar
• 2. Relé común
• 3. Relé normalmente abierto (NO): el contacto se cierra para detectar
• 4. Poder común
• 5. Entrada de alimentación (10 a 30 voltios CA o +CC)
• 6. Mini-bucle
• 7. Mini-bucle